Được trưng bày tại Triển lãm Kỹ thuật Ô tô 2023 YOKOHAMA

Tập đoàn JTEKT (Trụ sở chính: Thành phố Kariya, tỉnh Aichi; Chủ tịch: Kazuhiro Sato; sau đây gọi tắt là “JTEKT”) sẽ tham gia Triển lãm Kỹ thuật Ô tô 2023 YOKOHAMA , từ ngày 24 tháng 5 đến ngày 26 sẽ được tổ chức tại Pacifico Yokohama.

Tổng quan triển lãm
JTEKT cam kết “an toàn là trên hết, chất lượng là thứ hai” và “Số 1 & Duy nhất” và đang thực hiện các hoạt động của công ty nhằm đóng góp cho “trái đất, thế giới và khách hàng của chúng tôi” vì một tương lai không ngừng mở rộng. Chủ đề của triển lãm này là “Tương lai của sự hài hòa giữa con người và tính di động do JTEKT “, và chúng tôi sẽ giới thiệu “công nghệ góp phần điện khí hóa” và “công nghệ tiên tiến góp phần mang lại sự an toàn và thoải mái” độc nhất cho JTEKT.

Sản phẩm trưng bày chính
Công nghệ góp phần điện khí hóa
1. JTEKT Ultra Compact Diff.TM ( JUCD)
Bộ vi sai này được lắp trong bộ điện “eAxle” của xe điện (BEV) và hấp thụ chênh lệch vòng quay giữa bánh trái và bánh phải khi xe quay. Nó nhỏ hơn và nhẹ hơn so với các sản phẩm thông thường, đồng thời có độ ồn thấp, độ bền cao và chạy ổn định nhờ số lượng lớn các bánh răng chia lưới.

2. JUCD
Chúng tôi đã phát triển bộ vòng bi, bạc đạn giảm tốc mới tích hợp JUCD tích hợp bánh răng dẫn động giảm tốc, bộ vòng bi giảm tốc  và bộ vi sai siêu nhỏ gọn “JUCD”. Điều này góp phần thu nhỏ hơn nữa và giảm trọng lượng của đồng trục, từ đó góp phần cải thiện phạm vi hành trình của BEV.

3. JTEKT Ultra Compact BearingTM ( JUCB)
Đây là vòng bi siêu hẹp, là phiên bản hẹp hơn của vòng bi được gắn trên eAxle. Dựa trên lồng nhựa tổng hợp có độ cứng cao, một lỗ được cung cấp ở trung tâm của mặt bên của lồng và chiều rộng của lồng được thu hẹp nhất có thể để đạt được chiều rộng vòng bi hẹp hơn.

4. JTEKT Ultra Compact Seal ™ (JUCS)
Đây là phốt bên vi sai giảm chiều rộng góp phần thu nhỏ eAxle. Bằng cách phát triển vật liệu cao su và xem xét thiết kế gờ, chúng tôi có thể rút ngắn chiều dài đơn vị trong khi vẫn duy trì hiệu suất bịt kín (khả năng tuân theo độ lệch tâm ở nhiệt độ thấp).

5. JTEKT Ultra Earth BearingTM
Đây là vòng bi dẫn điện có chức năng dẫn điện được thêm vào vòng bi động cơ eAxle. Vòng bi động cơ có thể bị hỏng do ăn mòn điện gây ra bởi dòng điện bên trong vòng bi.

6. Pairdriver™ *Màn hình bảng điều khiển
Đây là hệ thống điều khiển lái tự động, điều phối việc lái của người lái và hỗ trợ lái của hệ thống tùy theo tình huống. Khi ý định đánh lái của người lái được phát hiện trong quá trình lái xe tự động, hệ thống sẽ phản ánh ý định đánh lái một cách mượt mà, giúp lái xe an toàn đồng thời đồng bộ hóa ý định của người lái và hệ thống.

7. J-EPICS ®　*Màn hình bảng điều khiển
Đó là nhãn hiệu của hệ thống lái bằng dây mà JTEKT xử lý. Nó là một thuật ngữ chung cho các hệ thống lái có thông số kỹ thuật khác nhau thực hiện chức năng lái của lốp xe bằng tín hiệu điện. Vì không có cấu trúc kết nối cơ học giữa vô lăng và lốp xe nên rất dễ lắp đặt và có thể đề xuất giá trị mới như cải thiện khả năng cơ động của xe ở tốc độ thấp và khả năng phản ứng của xe khi chuyển làn.

8. Tụ điện lithium ion chịu nhiệt cao Hệ thống cung cấp điện dự phòng
“Tụ điện lithium ion chịu nhiệt cao”, là một thiết bị lưu trữ điện do JTEKT phát triển, đã đạt được phạm vi nhiệt độ hoạt động đầu tiên trên thế giới từ -40 đến 85°C bằng công nghệ được cấp bằng sáng chế của riêng mình. Cùng với khả năng chịu nhiệt cao, hiệu suất đầu ra và tuổi thọ bền bỉ đã được cải thiện đáng kể, đồng thời độ an toàn cũng được cải thiện.

JTEKT, nhà phát triển vòng bi, bạc đạn : vòng bi chịu nhiệt, vòng bi cách điện, vòng bi cho môi trường chân không…mang thương hiệu vòng bi Koyo.