Khái niệm Schaeffler Mover đã được vinh danh với Giải thưởng Di động Đức

• Sự hiện diện của Schaeffler tại IAA cho thấy công nghệ tiên tiến có thể định hình tính di động bền vững như thế nào
• Tối ưu hóa công nghệ đẩy và chuỗi năng lượng
• Schaeffler Mover như một khái niệm sáng tạo về tính di động trong không gian đô thị
• Các ngôi sao là động cơ điện của Schaeffler, bánh răng lai chuyên dụng, mô-đun góc của Schaeffler và công nghệ lái xe,  là những công nghệ chính cho khả năng di chuyển trong tương lai.

Nếu thế giới đạt được mục tiêu hai cấp trong Thỏa thuận khí hậu Paris, ngành di động sẽ phải đối mặt với thách thức và đạt được mức giảm đáng kể lượng khí thải CO ₂. Nhóm Schaeffler thực hiện chính xác như vậy: nó cố gắng đáp ứng thách thức. Là một phần của triển lãm ‘Làm cho di động bền vững và tự chủ’, công ty đã tận dụng sự hiện diện của mình tại IAA 2019 ở Frankfurt để trình bày tầm nhìn về di động dựa trên sự đổi mới bền vững. Ông Klaus Rosenfeld, CEO của Schaeffler AG cho biết: “Chúng tôi thấy những thay đổi hiện tại về tính di động là cơ hội sử dụng chuyên môn của chúng tôi về công nghệ hệ thống truyền động và khung gầm để định hình một cách sáng tạo lĩnh vực di động trong tương lai”. Công ty đã sử dụng danh thiếp IAA của mình để trình bày quan điểm tích hợp về toàn bộ chuỗi năng lượng của lĩnh vực di động và trình bày các giải pháp hệ thống sáng tạo. Một trong những sự kiện quan trọng nhất là buổi giới thiệu công khai đầu tiên về động cơ điện của Schaeffler trong lịch sử, được phát triển trong các lớp công suất khác nhau và hiện đang được sản xuất trên quy mô lớn. Các điểm hấp dẫn khác bao gồm hệ thống động cơ hybrid chuyên dụng, mô-đun lái thông minh của Schaeffler với góc lái 90 độ, công nghệ lái xe là công nghệ chính để lái xe độc ​​lập và Schaeffler Mover là một khái niệm mới về di động trong không gian đô thị.

Một cái nhìn toàn diện về chuỗi năng lượng
Là nhà cung cấp toàn cầu trong ngành công nghiệp vòng bi Fag ô tô và công nghiệp khác, Schaeffler coi toàn bộ chuỗi năng lượng – đó là lý do tại sao nó có thể cung cấp các giải pháp hệ thống và sản phẩm, ví dụ như trong lĩnh vực sản xuất năng lượng tái tạo. “Để đảm bảo sự phát triển bền vững, bạn cần xem xét toàn bộ chuỗi năng lượng. Chỉ cần chuyển lượng khí thải từ một điểm trong chuỗi này sang điểm khác không ảnh hưởng đến cân bằng CO _{2 chung}“Klaus Rosenfeld nói. Lưu ý sự cần thiết phải sử dụng công nghệ lưu trữ điện để bù đắp cho sự biến động trong nguồn năng lượng tái tạo, ông lưu ý tầm quan trọng ngày càng tăng của các giải pháp thay thế như hydro. Trong công việc phát triển ban đầu về các thành phần pin nhiên liệu, Schaeffler sử dụng kinh nghiệm truyền thống của mình trong công nghệ vật liệu, tạo hình vật liệu và công nghệ bề mặt. Sức mạnh chính của công ty nằm ở chỗ nó được đa dạng hóa mạnh mẽ trong các lĩnh vực công nghiệp và ô tô, và do đó tham gia vào mọi giai đoạn của chuỗi năng lượng, từ sản xuất năng lượng đến sử dụng trong xe.

Động cơ điện đi vào sản xuất hàng loạt.
Một trong những cách rất hứa hẹn để giảm lượng khí thải CO ₂là điện khí hóa của hệ thống đẩy. Tại IAA, Schaeffler đã trình bày cách nó hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô trong khả năng di chuyển điện của họ. “Chúng tôi có các sản phẩm cho tất cả các tùy chọn điện khí hóa, từ xe hybrid và hybrid với nguồn điện chính cho đến động cơ điện hiệu suất cao cho xe điện thuần túy”, Matthias Zink, CEO của Schaeffler Ô tô OEM giải thích. Schaeffler hiện đang bắt đầu giai đoạn phát triển và sản xuất động cơ điện nối tiếp ở các cấp điện áp từ 48 đến 800 V và có công suất từ ​​15 đến 300 kW. Ví dụ, vào năm 2021, hãng sẽ bắt đầu sản xuất một động cơ điện cho một số mẫu xe điện được sản xuất bởi một nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu. Về mặt lai tạo, công ty tập trung vào truyền dẫn lai chuyên dụng (DHT),

Schaeffler Mover như một khái niệm về tính di động trong không gian đô thị
Đô thị hóa là một yếu tố khác hình thành tính di động trong tương lai cùng với các mục tiêu khí hậu. Tại IAA, Schaeffler Mover đã được trình bày, một nền tảng phát triển tự hành và rất linh hoạt kết hợp nhiều công nghệ mới của Schaeffler. Trái tim của chiếc xe ý tưởng mới này là khung gầm lăn được trang bị công nghệ Space Drive-by-wire, mà Schaeffler coi là nhân tố chính để lái xe độc ​​lập. Khung xe bao gồm bốn mô-đun góc thông minh Schaeffler – một trung tâm với bốn bánh xe, trong đó tất cả các thành phần ổ đĩa và hệ thống treo được tích hợp vào một đơn vị tiết kiệm không gian. Thiết kế này có nghĩa là nền tảng có thể được thu nhỏ và thích nghi với nhiều ứng dụng. Chiếc xe ý tưởng gần đây đã được trao giải thưởng di động của Đức được cung cấp bởi Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng kỹ thuật số Liên bang Đức. “Schaeffler không chỉ cung cấp các công nghệ truyền động sáng tạo mà còn phát triển các giải pháp cho các khái niệm di động hiện đại. Đây là những gì chúng tôi muốn nói khi chúng tôi nói rằng chúng tôi đang tích cực tham gia vào việc định hình tính di động bền vững trong tương lai, “ông Klaus Rosenfeld bình luận.

Schaeffler là chủ thương hiệu vòng bi, bạc đạn Fag, INA của Cộng hòa Liên Ban Đức. Là nhà tiên phong trong ngành công nghiệp vòng bi thế giới.