SKF Multilube tự động bôi trơn cho vòng bi 

Các thách thức
Tại cảng Gothenburg của Thụy Điển, các tàu sân bay di chuyển và xếp các thùng giấy nặng đã gặp rắc rối bởi thời gian chết thường xuyên, không có kế hoạch. Một hệ thống bôi trơn bán tự động, bán thủ công đã được cung cấp bôi trơn không đầy đủ, cuối cùng dẫn đến sự cố vòng bi và mất năng suất tốn kém.

Tìm kiếm một giải pháp sẽ hạn chế thời gian chết không có kế hoạch và năng suất ổ đĩa, nhà điều hành cổng đã tìm đến SKF cho các tùy chọn bôi trơn.

Giải pháp
SKF đề xuất SKF Multilube – một hệ thống bôi trơn tự động, tập trung được thiết kế cho xe hạng nặng với nhiều điểm bôi trơn. Các kỹ thuật viên của SKF đã xác định 96 điểm bôi trơn trên mỗi xe tải, cũng như 16 điểm trên bề mặt trượt trên đầu. SKF cũng đã tiến hành đánh giá dầu mỡ để đảm bảo rằng chất bôi trơn tối ưu sẽ được sử dụng để phù hợp với sự thay đổi nhiệt độ theo mùa.

Kết quả
Nhà điều hành cảng đã báo cáo rằng độ tin cậy và tính sẵn sàng của tàu sân bay tăng lên với hệ thống Multilube SKF, cho phép giảm tương ứng các nhu cầu ngừng hoạt động và bảo trì ngoài dự kiến. Bôi trơn chính xác loại bỏ dầu mỡ quá mức, cho phép giảm tiêu thụ dầu mỡ, cộng với một khu vực làm việc không có dầu mỡ an toàn hơn nhiều.

Hài lòng với mức tiết kiệm chung và tăng năng suất, nhà điều hành đã quyết định cài đặt SKF Multilube trên các tàu sân bay còn lại của thiết bị đầu cuối.